Проклятое дамское седло
Когда люди ездили на лошадях, мужчины придумали для женщин специальное «дамское седло» и тайно потешались над тем, как трудно было в него забраться. А ещё труднее – спрыгнуть; в одиночку это было практически невозможно.
Конечно, хребет у коня далеко не поролоновый, и седло слегка упрощало процесс езды, но от юбок и правил хорошего тона женщину никто не освобождал. Снять девушку с лошади за талию мог только муж, брат или отец, в остальных случаях заложница кринолинов была почти беспомощна.Поэтому и предпочитала обходиться каретой – так выходило себе комфортней, а главное, выглядело прилично. Мужское седло для дамы считалось «не комильфо». В общем, обстоятельства настойчиво навязывали ей роль пассажира.
Женщины, конечно, сопротивлялись как могли – и на охоту ездили, и в скачках участвовали, однако «неприятный осадок» оставался. Брюки, а также немного внимания и помощи от опытных наездников исправили бы ситуацию, но тогда об этом нечего было и мечтать.
Мужчины в основном любили поговорить о лошадях и о женщинах. А о женщинах, ничего в лошадях не понимающих и ездить не умеющих – с ещё большим удовольствием. От этих уважаемых джентльменов и перешли к нам по наследству видоизменённые анекдоты об обезьяне с гранатой (женщине за рулём) и звезде в небе (которую ты видишь, а она тебя нет, не сложно угадать о ком идёт речь).
Наверное, ничего не изменится и лет через 300 — наши генномодифицированные, прости Господи, потомки, будут посмеиваться над своими подругами, не умеющими правильно ввести код телепортации машины времени из точки А в точку Б.
«Вечно ты сбиваешь настройки и оказываешься у динозавров на куличках!» — так они будут ругаться, вызволяя даму сердца из джунглей начала юрского периода.
Сейчас, в эпоху, лежащую аккурат посреди поры безжалостной эксплуатации лошадей и эрой перемещения в пространстве при помощи солнечных ветров, они просто тормозят рядом со стоящей перед открытым капотом девушкой и спрашивают – Девушка, помощь нужна?.. И слегка ухмыляются. Так, почти что про себя, по-доброму…
Помощь, конечно, нужна. Правда, если существо с маникюром стоит у сломавшегося железного скакуна, совсем необязательно иронически предполагать, что «загнала» его именно она. Также лишним будет озвучивать свои предположения снисходительным тоном. Зачем усугублять классовые противоречия между разнополыми водителями? Дорога одна, она узкая и однажды мы все можем на ней встретиться. Умный мужчина не станет подстёгивать самолюбие женщины, намекая, что водитель она глупый, бестолковый, и лучше бы ей сидеть пристегнутой где-нибудь сзади, помалкивая. Не стоит и посматривать на нее с чувством превосходства, обгоняя там, где можно было бы и не обгонять. Высокомерие может вернуться бумерангом, и отчаявшаяся домохозяйка действительно нажмёт на газ в неподходящий момент. А кто бы не нажал, увидев, что на дороге за человека его не считают? Подсознательная провокация мужчин, ведущих себя как хозяева дороги – это тот импульс, из-за которого происходят многие аварии, виновницами которых, между прочим, становятся далеко не всегда женщины-водители. Аварий и из-за мужских идиотских соревнований пруд пруди.
Можно ли представить себе женщину (ну, кроме совершенных экстремалок, не переживших подростковый гормональный выплеск), которая сознательно нарушает правила, обгоняя каждого, кто попадется на ее пути, с желанием победно высунуть из окна средний палец? Можно, но очень сложно, зато мужчин таких, к сожалению, чересчур много.
Это, конечно, смешно и неправда (кто спорит!), но есть мнение, что женщина за рулем гораздо более аккуратна и опаслива, чем мужчина, и провоцирует аварию только в нескольких случаях. Разберемся в них поподробнее.
1) Она едет медленно, боясь обгонять, там, где скорость желательно прибавить. На нее кричат, сигналят, популярными в народе эпитетами выражают мнения о продажной автошколе, которая выдала ей права, а ей как о стенку горох. Ситуация решается просто – ближайший к ней водитель доброжелательно подбадривает ее и объясняет ситуацию. Если девушка не хамка и не дурочка (кстати, хамов и дураков полно и среди мужчин, эти качества универсальны), она поймет, что ехать медленно опаснее, чем быстро. И поедет как надо. И даже не рванёт с места, а сосредоточенно и аккуратно прибавит скорость. В машине наверняка есть дорогие ее сердцу люди или вещи. Рисковать она ими не станет.
2) Женщина не доучилась в автошколе, или права действительно купили. Права продают без дискриминации по половому признаку — и мужчинам, и женщинам. Поэтому не стоит делать вид, что только дамам бывает лень ходить на занятия. Как правило, мужчины считают, что они схватывают азы вождения с лёту, потому что и так во всем механическом разбираются, а также выиграли все турниры по компьютерным гонкам. Причем тут пол и природные способности к вождению – совершенно неясно. Учиться хорошо надо вне зависимости от того, на какую букву кабинку ты ищешь в деликатных ситуациях.
3) Женщина-водитель на нервах и не видит, что происходит вокруг (как бы в истерике и как бы неадекватная). Несчастная любовь, изверг-начальник, жестокие родители, суицидальный настрой, глотаемые слезы и поплывшая тушь. Гонит с превышением скорости, подсознательно словно ищет аварии. Мужчины полагают, что это самый опасный тип водителя, способный прыгнуть в реку с моста и развернуться на полосе одностороннего движения. Они это правильно считают. Но хотелось бы узнать для статистики, сколько мужчин садились за руль после крепкой ссоры, унизительной драки, узнав об измене любимой, узнав о беде, случившейся с близкими и не гнали как бешеные, наплевав на все светофоры? Сколько из них не летели во весь опор, когда на сердце щемит тоска, и только скорость способна сбросить часть напряжения? И всегда ли они были способны затормозить и осознать, что происходит вокруг? В чем же принципиальное отличие между мужчинами и женщинами в таком состоянии? И главное – почему если истерика женщины, то неконтролируемая и опасная, а аналогичная ситуация у мужчины – это беда, с которой он все равно справится. Так считают мужчины, продолжая держать женщин-водителей за дурочек, не умеющих управлять собой. Кажется, это несчастное «дамское седло» никогда не будет выброшено на помойку…
4) Они красятся за рулём и тормозят в шпильках!!! Да, за это надо бить по рукам, правда, нежно, и объясняя вред от такого поведения на устрашающих примерах. Зато они редко пьют, садясь за руль, и неизвестно, на чьей совести больше искалеченных жизней и судеб – на совести наводящих марафет или пьяных мужчин, полагающих, что им море по колено, потому что они опытные водители. Отсюда вывод – пол, опять-таки, не причем. В каждом случае нужен индивидуальный подход.
Это хорошо, что женщину пустили за руль и не сделали этот руль каким-нибудь особым, «дамским». Хорошо и то, что ей не приходится объяснять помогающим ей джентльменам, чья это лошадь и зачем она увела у папы его любимого скакуна, а потом слетела оземь. Всё написано в документах, и она равноправный член дорожного движения, как в счастливой дороге, так и при проблемах и авариях. Плохо, что мужской менталитет со времен, когда рулём служили удила, а тормозом — шпоры, совершенно не изменился. Этому есть, конечно, психологическое объяснение – мужчине необходимо соревноваться – в скорости, маневренности, возможностях добытого им автомобиля. А соревноваться на дороге с женщиной — равнозначно нарушению привычного баланса мира, она в его представлении служит абсолютно другим целям. Отсюда подшучивание и ненавязчивые попытки оттеснить плечом соседку по трассе – её как будто и нет всерьез рядом.
К счастью, женщине соревноваться не надо. Ей надо просто доехать домой. Живой и невредимой. Не мешайте своим улюлюканьем, джентльмены так не поступают.
Вероника Иосифова специально для anemona's blog
© 2010, anemona. Все права защищены.
Обычно я посты Ваши читаю в рассылке, удобно, конечно же, но такие читатели, как я, редко заходят в гости, чтобы оставить комментарий. Но эта статья великолепна, я не только проглотила ее целиком, но и поспешила заглянуть, ведь просто грех не осыпать комплиментами автора статьи. Кричу: «Ура!!!» и бросаю в воздух чепчик.
Аня, очень рада, что статья понравилась, но вынуждена вас разочаровать — автор не я, а очень хороший человек и прекрасный журналист — Вероника Иосифова, все комплименты ею справедливо заслужены
Здорово!!! смеялись от души!
Женщина такой же водитель, как и мужчина, и вомногих случаях более внимательна на дороге. Правильно — дискриминация идет с давних времен.
Мы, женщины, всё можем — и коня на скаку остановим, и за рулем в седле прискачем и домой вовремя живыми доедим!!! Мужчины, завидуйте нам!
Это точно — женщины сегодня могут почти все, и это дает право некоторым мужчинам вести себя с ними на равных, например, решать споры кулаками и говорить при этом:"Вы хотели равноправия?! Получайте!" Бывает и такое, увы...
Нельзя всех женщин воспринимать как «опасных автолюбителей». Я лично знаком с несколькими женщинами, которые в вождении автомобиля легко дадут фору многим мужчинам. При этом они этим не кичатся!
О том и речь, Валерий)) Надоели эти штампы и ярлыки, навешанные на женщин
Я обсолютно спокойно езжу со своей знакомой, никакого страха, водит машину давно и уверенно. Не все мужчины так могут водить. А вот с молодыми мальчиками ездить боюсь, уж больно лихачат.
Мой супруг давно не мальчик, но если он не в духе, я боюсь с ним садиться в машину, это если честно. Поэтому все индивидуально
Девушек за рулём вижу, конечно, часто. Но вот оказаться в одной, так сказать, машине впервые довелось недавно. И ощущения, должна сказать, так себе. Посредственным водителем девушка оказалась
Я же говорю — все индивидуально))Но стереотипы надоели))
большей глупости видел пожалуй только на сайтах озабоченных феминисток.
Вот что странно! Со времени публикации статьи прошло чуть больше месяца, почти сразу после появления ее на свет одна добрая душа разместила ссылку на материал в одном довольно скандальном, но от этого не менее популярном в определенных кругах месте — Луркоморье. С тех пор на нее косяком идет народ, минимум 20 человек в сутки, за это время было оставлено около десятка похабных комментов с матерщиной от представителей сильной половины человечества, причем, именно с вышеозначенного ресурса. Разумеется, неадекватные комменты я в блог не пускаю — нечего здесь гадить. Но не пойму никак причин такого отношения — статья не обидная, написана с изрядной долей самоиронии, но все-таки вызывает подобный негатив. Ну это ли не мужской шовинизм?! Притом, что я далеко не считаю себя феминисткой...
Честно скажу, статья правильная. Со многим согласен. Но, скажем так, обзор неполный без представительниц больших джипов с черными очками и надменным лицом. Это вот точно граната. Мощь лошадей и резкость натуры даже внутри двора создают проблемы. Может это феминоз сказывается?
Скорее это сказывается чванство, хамство и невежество, характерные для отдельных представителей и того и другого пола.
Скажу сразу с Луркмора)
теперь по статье. если захотеть подбить данные статистики в нужное русло-это делается так же и без особых проблем. так что статистика-лжет!
женщины хорошо водят только те которые уже не молодые «сыкухи», а дамы более наделенные мозгом. те кому машину покупают в комплекте с правами-никогда не поверю что они хорошие водители. тут хоть все феминистки могут обозлиться, но это факт.
и хватит уже требовать равноправия-что за чушь. если бы было задумано природой равноправие, то был бы всего один пол у всех существ.
хотя нафиг вам это бъяснять? все равно не поймете или как максимум я буду прав «но не во всем» =))
женщины, любите мужчин, как мы вас и будет счастье)
Дмитрий, так мы вас и так любим, мужчин)) Хоть с правами, хоть без
«Отсюда вывод – пол, опять-таки, не причем». Нужно писать «ни при чём».
Если очень хочется чтобы было особое отношение, то оно непременно будет.
«Плохо, что мужской менталитет со времен, когда рулём служили удила, а тормозом – шпоры, совершенно не изменился.»
Видимо Вы не учли интересную особенность шпор. Шпоры скорее педаль газа.
журналюги)
Мда!
«Высокомерие может вернуться бумерангом, и отчаявшаяся домохозяйка действительно нажмёт на газ в неподходящий момент. А кто бы не нажал, увидев, что на дороге за человека его не считают?»
Не понял. Разреши, уточню: устроить аварию из-за того, что кто-то на тебя «не так» посмотрел — это, по-твоему, нормально?
Osch Да никто и не говорит, что нормально — это как раз неадекватная реакция закомплексованной неврастенички. Но вспомни сам, сколько за за свою жизнь ты наблюдал ситуацию на дороге, когда один урод подрезал другого и потом оба устраивали гонки на дороге, и наплевать им было на то, что они из-за своего бараньего упрямства создают аварийную ситуацию на дороге. Такие же психованные неадекваты. Будешь спорить, что такого не бывает? Хватает кретинов среди обоих полов.
Живу не в России. Здесь все поголовно женщины за рулем, но ездят так же отвратительно, как и в России. Просто здесь не принято психовать за рулем, люди едут по делам, а не выходят на дорогу, как на войну. Поэтому мужчины терпеливо стоят и ждут, пока дама развернется или припаркуется. Иногда, чтобы напомнить ей, что она не в бутике, а на дороге, ей коротко бибикнут, равно как и зазевавшемуся мужчине. Спокойно, без истерики.
Что касается статьи, то она очень женская. Я вот всегда удивляюсь, как женщины умудряются одновременно и равноправия требовать, и рассчитывать на особое отношение только потому, что имеют отличные от мужских половые органы.
Так что я, как мужчина, пожму плечами и пройду мимо — ну какую только чушь эти женщины не понапишут...
«Так что я, как мужчина, пожму плечами и пройду мимо» — и это будет очень правильное мужское решение, а статья действительно, насквозь женская и, пожалуй, на объективность не претендует
С лурка, каюсь.)) Возмущена литературным стилем самой статьи. Похоже — к журналистике теперь, как собственно и к вождению, допускают кого попало.
Касаемо сабжа, хочу научиться водить, но побаиваюсь. Часто езжу с мужем, на дороге всякие экземпляры встречаются. Но в адрес женщин за рулём муж негодуе чаще. И навряд ли это можно считать сексизмом, просто мужикам за неадекватное поведение он сразу морду бьёт, а девушкам нельзя, «джентльмены так не поступают»© автор, я извиняюсь, статьи.
Давайте что ли учитывать их природную вспыльчивость, у нас тоже есть свои недостатки))
Странно, Юлия, мне казалось , что со стилем в этой статье все в порядке, тем более, что она действительно написана профессиональным журналистом с приличным опытом работы, в отличие от подавляющего большинства текстов в Интернете, написанных копирайтерами.
А в остальном соглашусь, особенно по поводу бревна в собственном глазу
(«...у нас тоже есть свои недостатки»)
«они просто тормозят рядом со стоящей открытым капотом девушкой и спрашивают – Девушка, помощь нужна?..» — Вы себе можете вообразить девушку стоящую открытым капотом? Я — нет.
«Как следует учиться надо вне зависимости от того, на какую букву кабинку ты ищешь в деликатных ситуациях.» — В первый раз застопорилась минуты на две... Интересно, где это теперь так учат предложения строить...
«Женщина-водитель на нервах и не видит, что происходит вокруг. Как бы в истерике и как бы неадекватная.» — О_о (в иных комментариях не вижу необходимости).
«Так считают мужчины, продолжая держать женщин-водителей за дурочек, не умеющими управлять собой.» — За дурочек каких? Не умеющ(их!).
Примеры представлены выборочно разумеется. Второй раз полностью эту похабщину я осилить не в состоянии. Однако, при желании можно добавить ещё штук двадцать подобных цитат. Суть в том, что если за что-то берёшься — делай как следует.
Юля, мне кажется, что Вы просто задались целью найти недостатки в этой статье
Вы привели в пример тАкие мелочи, на которые я просто бы не обратила внимания, потому что привыкла читать тексты «по диагонали», улавливая суть и не обращая внимания на возможные «очепятки». Но все равно спасибо)) Если не трудно, то скиньте еще «штук двадцать подобных цитат» — мне не помешают услуги корректора 
(Шучу.)
Занятно кстати)) Моя учительница по истории как-то пыталась убедить класс в том, что уловить суть текста можно даже если перевернуть книжку вверх ногами и посчитать количество наличествующих в нём букв «О». Один параграф мы, помнится, так и изучали))
Слава нашим консервативным учителям словесности, которые в большей массе своей по сей день учат писать и читать классическим методом))
А то ведь знаете, как оно бывает: ну и что, что я на повороте сплошную пересекаю, домой-то я живая добралась, вон она в чём суть!)))
Не-а, нас ТАК не учили, этому учишься здесь — в сети, потому что если читать все подряд, то очень много времени можно убить на одно только чтение, а ведь здесь еще и работать надо успевать =)
По поводу двойной сплошной не совсем корректное сравнение, ИМХО... Вы ведь не рискуете жизнью, читая чужие стилистические ошибки, скорее наоборот — получаете моральное удовлетворение, мысленно или вслух исправляя чужие недочеты.
Заходите еще, Юля))) Буду рада пообщаться (без сарказма)
ИМХО. Женщинам нужно запретить управлять автотранспортным средством на законодательном уровне, тогда количество ДТП будет меньше и людям на дороге они мешать не будут. Тот немногий процент женщин которые за 5-10 лет наконец-то овладевают азами вождения (учась на своих ошибках), являются исключением которое только подтверждает общее правило — женщина только пассажир.
Юлия...))
-“они просто тормозят рядом со стоящей открытым капотом девушкой и спрашивают – Девушка, помощь нужна?..” – Вы себе можете вообразить девушку стоящую открытым капотом? Я – нет. -
Юля, я тоже могу себе вообразить девушку, стоящую открытым капотом. Это какой-то железный мутант, ставший, прошу прощения, раком?.. или как-то иначе?.. О чем Вы?
А вот стоять перед открытым капотом мне приходилось. По разным причинам технического свойства - некоторые банальные вещи водитель должен уметь делать сам, даже если он девушка.
—
-“Как следует учиться надо вне зависимости от того, на какую букву кабинку ты ищешь в деликатных ситуациях.” - никто не учит, Юлия. Просто Вы мыслите в двухмерной проекции, юмор - удел тех, кто способен к трехмерной. Надеюсь, Вы поймете, о чём речь.
—
“Женщина-водитель на нервах и не видит, что происходит вокруг. Как бы в истерике и как бы неадекватная.” - И снова могу лишь пожелать Вам не заниматься исключительно собиранием выверенных паззлов из лексических кирпичиков, а больше читать и учиться у живых авторов, не зараженных ядом псевдонаучного филологического снобизма. Вон, Улицкую, например, возьмите. Писать - не считать, Юля. А дышать как есть на самом деле.
—
“Так считают мужчины, продолжая держать женщин-водителей за дурочек, не умеющими управлять собой.” – За дурочек каких? Не умеющ(их!). - опечатка сия возникла только по той причине, что я написала текст за час, в 22 часа, примерно, после тяжелого рабочего дня. И я горжусь тем,что она там одна - ибо работа была в тот день больше физическая, нежели интеллектуальная. Отправив текст, я завалилась спать на много часов.
—
И последнее. Называя чьи-то мысли похабщиной,глумясь, испытывая чувство собственного превосходства — Вы окостеневаете душой. Такие люди все меньше и меньше способны чувствовать и понимать то, что выходит за рамки их консервативного восприятия. Это путь в никуда.
Да, кстати. Снова сделала опечатку в комментарии, испытывая шок от Ваших, Юлия, слов. Дабы не дать Вам фору к раздуванию из отсутствия этого предлога огромного слона, уточняю:
Юля, я тоже могу НЕ себе вообразить девушку, стоящую открытым капотом. Это какой-то железный мутант, ставший, прошу прощения, раком?… или как-то иначе?… О чем Вы?
—
Разумеется, Вы тоже допустили опечатку впопыхах, желая побольнее уколоть то, что Вам мало понятно и неприятно. Но у Вас было время исправить её с ноября, а у меня — как в случае с основным текстом, так и в случае с комментарием — нет. Что смогла — то исправила сразу.